комментариев:0
просмотров: 534
06 Апреля / 9:27
Российский Центр управления полетами (ЦУП) провел накануне первую из двух плановых коррекций орбиты МКС, необходимых для создания благоприятных условий посадки последнего аналогового корабля "Союз" и стыковки станции со следующим пилотируемым кораблем.
Второй аналогичный маневр намечен на 25 апреля.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в ЦУП, "операция по коррекции орбиты прошла штатно". Маневр был проведен в автоматическом режиме с помощью двух двигателей европейского автоматического грузового корабля ATV-3 "Эдоардо Амальди", пристыкованного к российскому служебному модулю "Звезда". Ориентацию станции в пространстве обеспечивали двигатели "Звезды" и российского грузового корабля "Прогресс М-14М".
Двигатели включились в 23:06 мск и проработали 904,2 секунды, уточнили в ЦУП. За это время средняя высота орбиты станции, по расчетам специалистов, увеличилась примерно на 3,9 км и составила 393,1 км. Средняя высота - это принятая баллистиками виртуальная величина, представляющая собой воображаемую круговую орбиту, период обращения которой вокруг Земли равен периоду обращения станции по реальной эллиптической орбите, напомнили в ЦУП.
Россияне Антон Шкаплеров, Анатолий Иванишин, Олег Кононенко, американцы Дэниел Бербанк, Дональд Петтит и голландец Андре Кейперс, которые несут орбитальную вахту на станции, были заранее предупреждены о маневре, проведенном по команде с Земли. Участия космонавтов в операциях по коррекции орбиты не требуется, поэтому они в это время занимались своей плановой работой.
Предыдущую аналогичную операцию (тест-коррекцию орбиты станции с помощью двигателей европейского "грузовика") российский ЦУП провел 1 апреля. До прибытия корабля ATV-3 на орбиту маневры проводились с помощью двух мощных корректирующих двигателей модуля "Звезда".
Маневры по коррекции орбиты обычно проводятся для того, чтобы вывести станцию в нужную точку для стыковки с грузовым или пилотируемым кораблем, а также создать условия для посадки. Периодически орбиту МКС изменяют с целью уклонения от космического мусора - мелких метеоритов, обломков старых спутников и кораблей. Так, например, в этом году орбиту МКС уже дважды (13 и 29 января) поднимали "в авральном режиме", чтобы увести станцию от обломков американского спутника "Иридиум-33".
Ежедневно орбитальный комплекс снижается на несколько десятков метров.
Последний аналоговый корабль "Союз ТМА-22", посадка которого намечена на 27 апреля, доставит на Землю экипаж МКС-29/30 - россиян Шкаплерова, Иванишина и астронавта НАСА Бербанка. На цифровом "Союзе ТМА-04М" на орбиту 15 мая отправятся россияне Геннадий Падалка, Сергей Ревин и астронавт НАСА Джозеф Акаба. Стыковка с МКС запланирована на 17 мая.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в ЦУП, "операция по коррекции орбиты прошла штатно". Маневр был проведен в автоматическом режиме с помощью двух двигателей европейского автоматического грузового корабля ATV-3 "Эдоардо Амальди", пристыкованного к российскому служебному модулю "Звезда". Ориентацию станции в пространстве обеспечивали двигатели "Звезды" и российского грузового корабля "Прогресс М-14М".
Двигатели включились в 23:06 мск и проработали 904,2 секунды, уточнили в ЦУП. За это время средняя высота орбиты станции, по расчетам специалистов, увеличилась примерно на 3,9 км и составила 393,1 км. Средняя высота - это принятая баллистиками виртуальная величина, представляющая собой воображаемую круговую орбиту, период обращения которой вокруг Земли равен периоду обращения станции по реальной эллиптической орбите, напомнили в ЦУП.
Россияне Антон Шкаплеров, Анатолий Иванишин, Олег Кононенко, американцы Дэниел Бербанк, Дональд Петтит и голландец Андре Кейперс, которые несут орбитальную вахту на станции, были заранее предупреждены о маневре, проведенном по команде с Земли. Участия космонавтов в операциях по коррекции орбиты не требуется, поэтому они в это время занимались своей плановой работой.
Предыдущую аналогичную операцию (тест-коррекцию орбиты станции с помощью двигателей европейского "грузовика") российский ЦУП провел 1 апреля. До прибытия корабля ATV-3 на орбиту маневры проводились с помощью двух мощных корректирующих двигателей модуля "Звезда".
Маневры по коррекции орбиты обычно проводятся для того, чтобы вывести станцию в нужную точку для стыковки с грузовым или пилотируемым кораблем, а также создать условия для посадки. Периодически орбиту МКС изменяют с целью уклонения от космического мусора - мелких метеоритов, обломков старых спутников и кораблей. Так, например, в этом году орбиту МКС уже дважды (13 и 29 января) поднимали "в авральном режиме", чтобы увести станцию от обломков американского спутника "Иридиум-33".
Ежедневно орбитальный комплекс снижается на несколько десятков метров.
Последний аналоговый корабль "Союз ТМА-22", посадка которого намечена на 27 апреля, доставит на Землю экипаж МКС-29/30 - россиян Шкаплерова, Иванишина и астронавта НАСА Бербанка. На цифровом "Союзе ТМА-04М" на орбиту 15 мая отправятся россияне Геннадий Падалка, Сергей Ревин и астронавт НАСА Джозеф Акаба. Стыковка с МКС запланирована на 17 мая.
Источник:
http://www.itar-tass.com
Что еще интересного?
Техно
Atomic Heart: научно-фантастический шутер с элементами RPG и хоррора
508
0
Atomic Heart описывается как шутер от первого лица с элементами RPG и хоррора. Игроки будут играть за специального агента, отправленного на исследование секретной научной лаборатории в Советском Союзе в 1955 году.
Интерьер
Старые вещи в дело
14к
2
Друзья называют вас барахольщиком и Плюшкиным? Мы докажем всем, что старым вещам можно найти достойное применение. Какое? Читайте в нашем обзоре.
Авто
5 самых распространенных ошибок водителя
44к
9
Нам часто кажется, что вождение автомобиля - это чисто механические действия. На самом деле, это совсем не так. Порой, водителю на дороге приходится решать сложные задачи за очень короткое время.